Мотошлемы





Shark  (Франция).     
     
    Французская компания Shark Helmets основана в 1929 году в Марселе, Франция. Мотошлемы Shark широко распространены в Европе, но на Северо-Американский рынок вышли только в 2006 году.

    Shark придерживается технологии оптимизации поглощения энергии удара («зоны разрушения» по аналогии с распространенным принципом в автомобилестроении). Такой шлем при ударе разрушается определенным образом, что по заверениям разработчиков качественно защищает голову от удара. Еще одним отличием шлемов Shark является использование толстых (до 3 мм) визоров на некоторых моделях, по словам разработчиком, такие визоры используются в технологиях Формулы-1. При разработке своих шлемов Shark сотрудничает с Европейским исследовательским центром по безопасности и анализу рисков (CEESAR).

веб сайт:
 http://www.shark-helmets.com/

Scorpion EXO (Франция)    

    Штаб-квартира Француской компании по производству шлемов Scorpion Exo ™ находится в самом центре Европы - Страсбурге. На сегодняшний день компания выпускает мотошлемы всех типов: интегралы, открытые, кроссовые и модуляры. За несколько лет бренд Scorpion Exо вошел в Топ-5 ведущих брендов на американском рынке по производству шлемов для мотоцикла. Шлемы Scorpion разработаны самыми востребованными дизайнерами по производству мотошлемов с историей более чем 178 лет накопленного опыта.
 
    Завод Scorpion сегодня, это 86000 кв.м. площадей, где работают 600 квалифицированных специалистов. Почти каждая операция, необходимая для создания шлема мирового класса происходит на одном заводе, поэтому инженеры компании Скорпион контролируют каждую операцию, каждую деталь, чтобы гарантировать, оптимальное качество, вдохновляющее уверенность целостность и максимальную эффективность. Все мотошлемы Scorpion сертифицированы по всем мировым стандартам безопасности ЕЭК 22-05 (проверено на TÜV Rheinland) Snell (США).

Веб сайт:
 http://scorpionsports.eu/english/homepage

    На сегодня в нашем интернет-магазине вы можете купить весь модельный ряд мотошлемов Scorpion Exo и Shark в нашем магазине с бесплатной доставкой Почтой России.
  

SHOEI (Япония)     

Деятельность компании с 1958 года была, прежде всего, направлена на  развитие передовых технологий производства шлемов на рынке мотоэкипировки.
Компания SHOI стартовала на невероятном воодушевлении и уверенности в правильности своего начинания ее непосредственного "родителя-основателя" Эйтаро Камата (Eitaro Kamata), который разработал и свою первую мотоэкипировочную продукцию для больших гонок.
Даже по сегодняшним меркам скорость, с которой SHOEI стал популярным во всем мире, просто завораживает: с 1958 года по сегодняшний день SHOEI завоевал реноме лучшего бренда по качеству, начиная с США, заканчивая Европой. Без ложной скромности компания может похвастаться тем, что каждый, кто имеет хоть какое-либо представление о качественной мотоэкипировке, может незамедлительно ассоциировать качество с именем SHOEI, несмотря на то, что костяк компании составляет менее 500 членов.

   Но что самое удивительное, так это целеустремленность, преданность делу и личная заинтересованность сотрудников компании в качестве выпускаемой продукции. Продукция SHOEI производится исключительно (все до единого шлемы и части шлемов) в Японии, хотя затраты на производство превысили все мыслимые границы. Гораздо проще было бы отказаться от таких несоразмерных затрат и перевести производство в страны с более дешевой рабочей силой. Однако, компания не пошла по этому пути. Почему спросите Вы ?

   Все просто: компания гордится своей репутацией одного из ведущих брендов качества, а сотрудники компании, ее работники, задействованные непосредственно на производстве, на фабрике, принимают задачу на изготовление каждого конкретного шлема, как личную задачу, личную вещь. Неисправных изделий, изделий с браком фабрика практически не выпускает, так как каждая вещь, выпущенная специалистами компании, отражает ответственное отношение к делу, заботу о потребителе и, конечно, внимание к деталям, что так характерно для Shoei.

Вас, мотолюбителя и заказчика, мы уверяем, что Вы ощутите себя превосходно и насладитесь настоящим качеством и комфортом каждый раз, когда остановите свой выбор на шлемах Shoei.

Веб сайт: 
http://www.shoei-europe.com


     AGV (Италия)

     Первый шлем AGV был выпущен в 1947 году, он был изготовлен вручную с деревянной болванки и выпускался тиражом 5 штук в неделю.
В 1945г. Джино Амисано (Gino Amisano) был полным идей молодым бухгалтером. В то время война только что закончилась, и небезызвестный нам Джино решил стать бизнесменом. Территория вокруг Валенце (в провинции Алессандрия там, где жил Джино) была заполнена обувными фабриками и желающими подзаработать кожевенных дел мастерами, занимающимися пошивом обуви.
Однако, в то время практически каждый, кто жил там, был увлечен ездой на велосипеде. Таким образом, поймав волну интересов местных жителей и спроса на продукцию, которую никто не догадался поставить на поток, Джино и двое его приятелей партнёров начали выпускать два вида продукции: покрытия для велосипедных седел под названием FAB и легкие шлемы для велогонщиков под брендом Робик (Robic).

   Вскоре после этого, буквально в следующем году, была основана компания, носившая звучное наименование AGV, аббревиатура которой была образована из начальных букв Amisano, Gino и Valenza. В 1946 году новая компания изменила целевой рынок, прейдя от велосипедов к мотоциклам и скутерам и начала выпускать седла и спинки подушек для Vespas и Lambrettas.

   Джино пошел своей дорогой, оставив своих партнеров и начав выполнять тройную работу. Он тяжело работал, поставляя свои товары, так далеко, как только мог, в том числе и в Милан. Он увеличил продажи (имея в подчинении всего 1 работника) с 20 седел за неделю до 700. В это же время он встретил свою будущую жену Люсиану Морандо (Luciana Morando), на которой он женился в 1947 году и немедленно ввел ее в курс дел компании. Предназначением Люсианы стало быть движущей силой AGV. Первый мотоциклетный AGV шлем был создан прямо тогда, в 1947 году.

   Джино видел, что мотоциклетные гонщики, которые были намного лучше экипированы в довоенные годы, в гонках послевоенного периода защищали свои головы кожаными беретами. Немногим удачливее были те, кто имел Кромвелевскую "Чашку для пудинга", произведенную в Англии.
Первый шлем компании AGV для мотоциклетной езды был сделан из натуральной кожи, которую натягивали на деревянную форму, придавали ей необходимую форму, а затем в течение часа сушили в сушильном шкафу при 50 ° С. И уже после затвердевания кожа расписывалась красками. Эти шлемы были полностью выполнены в ручную, поэтому первоначально производство ограничивалось пятью шлемами в неделю.

  К счастью, производство и продажа седел продолжались до шестидесятых годов. Будучи настоящим первопроходцем в области дизайна шлема, Амисано впоследствии экспериментировал с кожаными покрытиями, изготовленными из накрахмаленной кожи, а затем из сжатого картона, известными как "бумажный гусь" (“papengus”), который был сделан по его заказу местным целлюлозно-бумажным комбинатом. Этот материал не обошелся без недостатков: размокающий в дождь, затвердевающий на солнце и легко разрушающийся под давлением, он тем не менее имел некоторые амортизирующие свойства. О критериях и стандартах тогда еще не слышали, но основатель компании AGV точно знал, к чему стремиться.

 

Мотошлемы совершенствуются.

 

   Даже если бы езда без шлема не была запрещена, это защитное средство мотоциклиста все равно было бы самым главным. Понятная необходимость защиты головы и совершенствование мотоциклов стимулирую постоянные поиски улучшений в конструкциях шлемов.

Мотошлем важнее всей остальной экипировки.

   Результаты таких улучшений становятся очевидными с появлением новых шлемов на полках магазинов и головах байкеров. Все интересующиеся шлемами с удовольствием пользуются самой показательной возможностью узнать об этой экипировке больше – выставками мотоэкипировки. Основная задача выставки – познакомить со шлемом, а не продать его, поэтому дотошный байкер может изучать новинки на выставочных стендах внимательно и долго.

Мотошлем – что можно сделать лучше.

   Новинки мотошлемов последнего сезона обнаружили основные направления совершенствования конструкций, а обилие новых моделей позволяет судить о масштабах поисков лучших решений. Вот какие основные достижения передовых производителей мотошлемов отмечены в 2016 году:

1. Постоянное совершенствование конструкции скорлупы – главного элемента мотошлема.

2. Улучшение систем вентиляции.
           
3. Совершенствование обзора.

  Главная технологическая идея устройства скорлупы, которую та или иначе развивают все производители – это ее армированная структура. В качестве арматуры применяют самые прочные волокнистые материалы, какие только есть сегодня – кевлар, углеволокно, стекловолокно. Композиция волокон обычно многослойная, в перекрестных направлениях, она замоноличивается полимерным составом.

    Работа арматуры скорлупы помогает распределить энергию удара на как можно более значительную площадь шлема – именно этот процесс подразумевают, когда говорят о том, что шлем эту энергию гасит.
  Системы вентиляции делают все более усовершенствованными и сложными. Одна из главных задач вентиляции шлема – демонстрировать полную работоспособность на любой скорости движения. Вентиляция шлема решает две задачи – обеспечить хорошее гигиеническое состояние головы и исключить образование конденсата на визоре. Эти системы вентиляции состоят из нескольких и даже многих каналов, которые могут быть отрегулированы под личные потребности байкера.
       В новейших шлемах наибольшее внимание уделено противодействию запотевания стекла – это делается направлением на него входных каналов вентсистем. Больше внимания уделено носящим очки – число таких байкеров возрастает. Вентиляция должна обслуживать и стекла очков.
      Улучшение обзора достигается увеличением площади визора и более рациональной его форме – в основном, визор становится шире, а эта возможность непосредственно связана с общей прочностью скорлупы. Есть немало новинок в системе открывания визора, вплоть до инноваций с кнопкой, такое открывание фиксирующей.

           Передовики производства мотошлемов.

Из компаний, которые порадовали байкеров новинками в этом году, можно отметить такие:
 

 -  Shark - с моделью Spartan.
            -  Nolan - с новым шлемом интеграл N87.
           
 -  Icon - представил новейшие модификации гоночных шлемов Airframe Pro и Alliance GT.
            -  Shoei - с радикально усовершенствованной скорлупой шлема X-Spirit III.
 
           - Schuberth – представил новый шлем E1, первый в мире модуляр, полностью соответствующий самым высоким требованиям качества и безопасности.

    Эти производители – не единственные, кто делал мотошлем лучше и надежнее. Свой вклад внесло множество компаний и байкеры уже с благодарность оценивают их усилия.