Итальянский мотошлем, родом из Западной Европы, не из Азии. Один только этот факт привлекает внимание всех, кто интересуется ценой такого важного товара не в первую очередь. Компания Caberg делает модуляры – очень практичные для городских условий модели. Небольшая, но разнообразная гамма шлемов этого бренда представляет различные сочетания находок и полезных качеств. Уровень цены – средний и явно не завышенный.
Мотошлемы от Caberg.
Конструкция шлемов модуляр предполагает поворотную нижнюю часть – челюсть, которую можно периодически убирать и освобождать часть лица из шлема. Этого достаточно, чтобы получить возможность говорить, есть, пить и пользоваться чуть большей свободой, чем может позволить себе тот, на ком закрытый шлем «интеграл».
Те, кто успел купить шлем Caberg и какое-то время использовать его в разных режимах, создают определенное облако отзывов, в целом подтверждающее обещания производителей. Вот некоторые итоги обработки мнений пользователей, из которых ясны главные преимущества модели Modus Flip-Up и всех остальных, поступивших в продажу недавно:
хорошая и точная работа челюсти в плане простоты открывания и фиксации
налаженная работа вентиляционной системы визира Tourmax и почти всех остальных. Стекло не запотевает при самых рискованных температурах от 0 до +10 градусов и высокой влажности.
Очень хорошо работает солнцезащита у модели Duke и у многих других.
Многие ценят легкость, которой поразил владельцев открытый шлем Riviera V2+.
Дизайнерское решение шлемов – модуляров Caberg Doom и других моделей этого бренда отличается тем, что идея трансформера не акцентируется. По внешнему виду шлема можно понять, что его челюсть может быть убрана, но в закрытом положении этот модуляр шлем уверенно производит цельное впечатление интеграла.
В такой дизайнерской идее есть своя логика. Она, скорее всего, состоит в том, что «интеграл», как тип шлема производит более надежное впечатление, он воспринимается более капитальной защитой головы. Эта идея подкреплена преобладание монохромного типа окраски шлема.
За редким исключением шлемы Caberg, например - модель Drift и другие не демонстрируют чрезмерной динамики в окраске. Наоборот, цветовое решение если не заменено, то активно поддержано тонко проработанной и богато детализированной пластикой поверхности.
Карбоновый Caberg. Совершенство формы до мелочей.
Высокое качество внешнего дизайна – фирменная черта не только новинок, как новая модель Caberg Freeride, но практически всех моделей этого бренда. Профессионализм такого решения хорошо понятен при рассмотрении шлема с разных расстояний – издалека виден узнаваемый силуэт открытого модуляра, у некоторых моделей с козырьком, как для кросса. Приближение к шлему проявит более мелкие формы – рисунок челюсти, пятно визора и сменной «оптики» к нему. С самого малого расстояния видна тщательная проработка профилей отверстий вентиляции, ручки – фиксатора «забрала», застежку и другие мелочи.
Многие утверждают, что вентиляционные системы шлема лучше всего работают в положении гонщика, как говорят мотоциклисты – «лбм вперед». В самом деле, это мнение владельцев модели Stunt подтверждают и другие обладатели Caberg. Вместе с тем и в городских условиях, когда мотоциклист чаще всего держит голову подбородком вперед» - и в таком положении вентиляционные системы функционируют нормально, а с учетом незапотевающего визора – просто идеально.